Таиланд постепенно преодолевает кризис нехватки топлива, вызванный сложным сочетанием факторов, включая возросший спрос и потенциальные сбои в логистических цепочках. Департамент энергетического бизнеса (DOEB) подтвердил, что ситуация стабилизируется благодаря целенаправленным действиям правительства, направленным на обеспечение бесперебойного распределения и достаточных запасов. Эти меры разработаны и реализуются совместно с Департаментом специальных расследований и местными властями.
Одной из ключевых мер стало недавнее указание правительства Таиланда, обязавшее нефтетрейдеров увеличить свои резервы с 1% до 3% от годового объёма продаж. Это эквивалентно примерно 11 дням среднего потребления в стране, и данный уровень должен быть достигнут к концу апреля. Решение отменяет исключение, действовавшее с 6 марта, которое позволяло поддерживать более низкие запасы.
Изначально инициатива встретила сопротивление со стороны розничных продавцов топлива. Их опасения были связаны с финансовыми рисками и возможными убытками в случае падения мировых цен на нефть, особенно на фоне потенциального ослабления напряжённости на Ближнем Востоке. Тем не менее, правительство подчеркнуло важность наращивания стратегических резервов для энергетической безопасности Королевства.
Для ускорения логистики власти также временно сняли ограничения на дневные поставки топлива грузовиками в городских районах. Этот шаг призван оптимизировать распределение и уменьшить пробки в часы пик, обеспечивая своевременную доставку на автозаправочные станции. Дополнительно нефтеперерабатывающие заводы и склады теперь обязаны ежедневно до 18:00 предоставлять отчёты об объёмах поставок, получателях и ценах с целью предотвращения исчезновения топлива из оборота.
Власти также активно борются со спекуляцией и возможным сокрытием запасов. В интернете циркулировали слухи о том, что транспортные операторы, предположительно имеющие политические связи, могли накапливать топливо в ожидании повышения цен. В ответ на это было проведено более 50 инспекций складов и свыше 1 500 автозаправочных станций по всей стране.
В ходе этих проверок следователи обнаружили случай предполагаемого сокрытия топлива одним из трейдеров в провинции Ангтхонг. Однако заместитель генерального директора DOEB Чатчаи Кхунлохит подчеркнул, что массового или повсеместного накопления запасов не выявлено. Правительство продолжает субсидировать дизельное топливо и бензин, но предупреждает, что постепенное повышение цен может стать неизбежным, если Фонд нефтяного топлива не сможет справиться с возрастающей финансовой нагрузкой. Этот фонд играет ключевую роль в стабилизации внутренних цен на топливо, поглощая часть колебаний мирового рынка.
С целью удовлетворения внутренних потребностей страны правительство также ввело запрет на экспорт топлива, за исключением поставок в соседние Лаос и Мьянму. Это решение подчёркивает приоритет обеспечения собственного рынка в условиях нестабильности. Данная мера направлена на сохранение всех доступных ресурсов внутри Королевства для поддержки экономики и повседневной жизни населения.
Тем временем Bangchak Corporation, один из ведущих игроков на энергетическом рынке Таиланда, сообщила о значительном росте спроса на топливо с момента начала конфликта на Ближнем Востоке. Исполняющий обязанности президента компании Бандит Хансапаибун заявил, что Bangchak увеличила объёмы переработки нефти почти на 8%, повысив производство с 270 000 до 290 000 баррелей в сутки на своих предприятиях в Бангкоке (район Пхра Кханонг) и в Чонбури.
Кроме того, значительно возросли объёмы поставок для удовлетворения резко возросшего спроса, особенно на дизельное топливо, ежедневное потребление которого достигло 19 млн литров. Дополнительным шагом, облегчившим давление на автозаправочные станции, стало решение DOEB разрешить продажу так называемых «мёртвых запасов» — нереализованных нефтепродуктов, хранящихся на складах. Эти комплексные меры демонстрируют скоординированные усилия Таиланда по обеспечению своей энергетической безопасности.
Читайте также:
