Правительство Таиланда наращивает усилия по сдерживанию спроса на топливо, расходуя значительные средства на поддержание искусственно низких внутренних цен на дизельное топливо на фоне стремительного роста мировых цен на энергоносители. Эта политика приводит к существенным ежедневным потерям государственного Фонда нефтяного топлива, который используется для субсидирования дизельного топлива.
Текущая ситуация и прогнозы
Как заявил в среду телеканалу MCOT исполняющий обязанности министра энергетики Аутапхон Рекпхибун, Фонд нефтяного топлива ежедневно теряет более 1 млрд тайских батов (около 27,5 млн USD). Кабинет министров прогнозирует, что к 18 марта совокупные убытки могут достигнуть 10 млрд тайских батов (около 275 млн USD). Правительство планирует переоценить ситуацию с учётом положения фонда и динамики мировых цен, чтобы определить дальнейшие шаги.
Устойчивость Фонда нефтяного топлива
При этом Аутапхон Рекпхибун заверил, что субсидирование топлива будет продолжено. Он напомнил, что в начале российско-украинского конфликта фонд столкнулся с убытками, достигавшими 120 млрд тайских батов (около 3,3 млрд USD), однако впоследствии сумел выйти в плюс, продемонстрировав свою устойчивость. Это подчёркивает способность фонда справляться с масштабными кризисами, вызванными геополитической нестабильностью на мировых энергетических рынках.
Зависимость Таиланда от импорта энергоносителей
Таиланд в значительной степени зависит от импорта для удовлетворения своих энергетических потребностей: около половины поставок нефти поступает из стран Ближнего Востока. Такая зависимость делает Королевство уязвимым перед потенциальными перебоями в поставках, если конфликт в регионе усугубится или затянется. Это создаёт дополнительное давление на правительство, вынужденное искать баланс между поддержкой населения и поддержанием финансовой стабильности.
Призывы к спокойствию и меры поддержки
Хотя субсидии защищают потребителей от полной стоимости дизельного топлива и сжиженного газа для приготовления пищи, расходы на другие виды топлива уже растут, что оказывает давление на семейные бюджеты. В среду официальные лица вновь призвали население сохранять спокойствие, поскольку некоторые фермеры и жители сельской местности начали накапливать топливо, несмотря на неоднократные заверения властей в наличии достаточных запасов. Министр торговли Супхаджи Сутхампхун заявила журналистам: «Нет необходимости паниковать. Если ситуация затянется, мы примем дополнительные меры. Мы внимательно следим за развитием событий».
Действия правительства по сдерживанию спроса
Правительство уже предприняло ряд мер для сдерживания спроса. Была приостановлена большая часть экспорта нефти, чтобы приоритезировать удовлетворение внутренних потребностей страны. Увеличена доля биотопливных смесей для снижения спроса на сырую нефть, а государственным служащим и сотрудникам государственных предприятий предписано по возможности работать из дома. Эти шаги направлены на снижение общего потребления энергии и ослабление зависимости от дорогостоящего импорта.
Возможные дальнейшие шаги
Исполняющий обязанности министра энергетики Аутапхон Рекпхибун не уточнил, какие именно действия правительство может предпринять в случае дальнейшего роста убытков Фонда нефтяного топлива. Среди возможных мер рассматриваются постепенное повышение цен на дизельное топливо или увеличение лимита заимствований фонда, при этом Министерство финансов может выступить гарантом. До начала текущего энергетического кризиса фонд имел небольшой профицит около 2 млрд тайских батов (примерно 55 млн USD).
Масштабы субсидирования
С 10 марта фонд субсидирует бензин Gasohol 95 и 91 на уровне 5,38 тайского бата (около 0,15 USD) за литр, E20 — на 7,22 тайского бата (около 0,20 USD), E85 — на 2,28 тайского бата (около 0,06 USD), а дизельное топливо — на 12,73 тайского бата (около 0,35 USD) за литр. Одновременно отчисления в фонд от продажи премиального дизельного топлива составляют 1,50 тайского бата (около 0,04 USD) за литр, а от продажи бензина — 1,13 тайского бата (около 0,03 USD) за литр. Эти цифры демонстрируют масштаб финансовой поддержки, оказываемой правительством.
Читайте также:
