Grab Thailand готовится к возможным вызовам, связанным с ростом цен на топливо. Компания разрабатывает стратегию по введению дополнительных сборов с пассажиров, одновременно поддерживая активные рекламные кампании. Цель этих мер — сохранить спрос на свои услуги и обеспечить стабильный доход для партнёров, особенно в условиях, когда всё больше людей работают из дома.
Компания также активно расширяет спектр своих услуг, выходя на рынок цифрового кредитования. Уже в следующем месяце планируется запуск программы «Grab Quick Cash», ориентированной на физических лиц, нуждающихся в средствах. Сумма займа может достигать 20 000 тайских батов (около 548 USD) с периодом погашения до шести месяцев и процентной ставкой в 33 %.
Эта инициатива нацелена на фрилансеров и операторов социальной коммерции, которые часто сталкиваются с трудностями при получении традиционного финансирования. Grab стремится заполнить эту нишу, предоставляя доступ к ликвидности тем, кто обычно исключён из банковской системы.
По словам Чантсуды Тхананитаяудом, главы Grab Thailand в Таиланде, компания намерена расширяться в менее освоенные сегменты рынка, такие как студенческая аудитория и ночное потребление. Это позволит наращивать спрос на фоне экономической неопределённости и геополитической нестабильности.
Несмотря на макроэкономические препятствия, структурный рост Grab остаётся устойчивым. Доставка еды занимает приблизительно 20 % от общего объёма ресторанного рынка Таиланда, который оценивается в 700 миллиардов тайских батов (около 19,18 миллиарда USD). При этом объём рынка доставки еды составляет 150 миллиардов тайских батов (около 4,11 миллиарда USD).
Проникновение услуг райд-хейлинга на рынок Таиланда составляет всего 10 % населения, что указывает на значительный потенциал для дальнейшего развития и расширения. Отчёт «Food Delivery Platforms in Southeast Asia 6.0» от Momentum Works подчёркивает, что Таиланд является вторым по величине рынком доставки еды в Юго-Восточной Азии с объёмом в 5,1 миллиарда USD, причём рост в прошлом году превысил 22 %. Grab сохраняет лидирующую позицию с 47 % доли рынка по валовой стоимости товаров.
Чантсуда Тхананитаяудом отметила, что компания внимательно следит за ситуацией с ценами на топливо и геополитическими конфликтами, которые могут привести к «мини-кризису». Grab готова действовать по аналогии с периодом пандемии, перераспределяя маркетинговые бюджеты в сегменты, способные к росту, например, на пользователей, работающих удалённо, и сохраняя при этом стабильность своего мобильного бизнеса.
Снижение комиссионных для продавцов затруднено в условиях роста стоимости ингредиентов, поэтому Grab предлагает пользователям скидки для стимулирования спроса и поддержки доходов продавцов. Комиссии для водителей регулируются динамикой спроса и предложения, обычно варьируясь от чуть более 10 % до 20 % в зависимости от периода.
В качестве меры поддержки водителей в условиях роста цен на топливо Grab выделил 10 миллионов тайских батов (около 274 000 USD) на стимулирующие программы, которые будут действовать до конца текущего месяца. Также рассматривается возможность введения дополнительной платы за поездки в случае дальнейшего повышения стоимости горючего.
В долгосрочной перспективе Grab планирует увеличивать количество электромобилей (EV) в своём парке, который уже насчитывает десятки тысяч таких транспортных средств. Хотя стоимость электроэнергии выросла, она по-прежнему на 60–70 % ниже затрат на традиционное топливо, что делает электромобили экономически выгодным решением.
Для устойчивого роста в 2026 году Grab сфокусируется на стратегиях, включающих развитие, устойчивость и соответствие национальным приоритетам Таиланда. В рамках своей «Barbell Strategy 2.0» компания стремится сбалансировать доступные массовые услуги с премиальным предложением для клиентов с более высокими расходами, включая международных путешественников.
Grab продолжит внедрять новые функции для улучшения пользовательского опыта и повышения видимости продавцов. Среди них — опция «Group Ride», предлагающая более удобные и экономичные совместные поездки. Пользователи смогут приглашать контакты из Line для равного разделения стоимости проезда к одной и той же точке назначения; система вскоре сможет автоматически рассчитывать долю каждого человека в зависимости от пройденного расстояния.
Кроме того, был запущен пакет GrabForStudent, объединяющий преимущества райд-хейлинга и доставки еды, что позволяет студентам экономить до 9 000 тайских батов (около 247 USD) в год. Это расширяет охват аудитории, привлекая представителей поколения Z в дополнение к уже существующим пользователям из поколений Y и миллениалов.
В сфере персонального кредитования Grab выдвигает следующие требования к заёмщикам: возраст от 20 лет, статус клиента Grab более трёх месяцев и частое использование кредитных карт для оплаты путешествий. Компания видит значительный неудовлетворённый спрос, поскольку около 20 % заёмщиков на формальном кредитном рынке нуждаются в ликвидности, но не могут получить одобрение от традиционных кредиторов.
Чантсуда Тхананитаяудом также сообщила, что 2025 год оказался успешным для Grab Thailand, поскольку компания достигла запланированного роста бизнеса, несмотря на экономические трудности. В 2025 году бизнес мобильности Grab значительно вырос благодаря высокому спросу на доступные программы «SAVER» как для автомобилей, так и для мотоциклов, при этом использование мобильных услуг подскочило более чем на 250 %.
Компания также расширила своё присутствие в сегментах премиум-класса, ориентированных на туристов и корпоративных клиентов, запустив GrabExecutive — роскошный лимузин-сервис с предварительным бронированием. В 2025 году средняя частота заказов выросла на 19 %, ежемесячные расходы на одного пользователя увеличились на 8 %, а количество пользователей, ежедневно совершающих транзакции, подскочило на 37 %. Число активных водителей увеличилось на 52 %, а активность продавцов укрепилась: ежемесячное количество транзакций выросло на 13,5 %, а выдача займов — на 40 %. Grab отметила рост на 45 % числа корпоративных клиентов в таких секторах, как консалтинг, телекоммуникации, банковское дело и финансы, гостиничный бизнес и туризм.
Читайте также:
