Дефицит топлива создаёт серьёзные проблемы для работы такси в международном аэропорту Суварнабхуми, одном из крупнейших транспортных узлов Таиланда. Эта ситуация затрагивает как пассажиров, так и водителей, вынужденных сокращать количество рейсов. В результате прибывающие туристы, особенно семьи и путешественники с объёмным багажом, традиционно выбирающие более просторные автомобили, сталкиваются со значительными неудобствами.
Крупные такси-внедорожники, весьма популярные среди гостей Королевства, постепенно приостанавливают свою деятельность. Их водители сталкиваются с серьёзными трудностями при получении топлива. По данным Паллопа Чаийнтху, президента Ассоциации координации такси Суварнабхуми, из общего числа зарегистрированных в ассоциации такси (которое составляет 5 000–6 000 автомобилей), активно работают лишь около 2 500 машин.
Водители также демонстрируют растущее нежелание принимать заказы на дальние расстояния. Причина кроется в опасениях, что топливо может закончиться в пути, а возможности заправиться на маршруте будут отсутствовать. Многие таксисты вынуждены корректировать свой рабочий график: они выбирают утренние часы, когда топливо более доступно, или ограничиваются короткими поездками в черте города и ближайших районах.
Большинство такси, обслуживающих аэропорт Суварнабхуми и Бангкок в целом, используют сжиженный нефтяной газ (LPG) или природный газ для транспортных средств (NGV). Такой выбор обусловлен стремлением к снижению эксплуатационных расходов и уменьшению выбросов в атмосферу, что является распространённой практикой в Таиланде. Однако текущая проблема заключается не в высокой стоимости топлива, а в его физической недоступности, как подчёркивает господин Чаийнтху.
Правительственные чиновники ежедневно сообщают, что запасы нефти в стране находятся в удовлетворительном состоянии, несмотря на нестабильность на Ближнем Востоке. Тем не менее, узкие места в логистике распределения и случаи скопления запасов частными лицами или компаниями регулярно приводят к тому, что сотни автозаправочных станций по всей стране испытывают нехватку определённых видов топлива, включая LPG и NGV.
В ответ на сложившуюся ситуацию Ассоциация такси Суварнабхуми готовит предложения для правительства Таиланда. Среди ключевых инициатив — запрос на переход от традиционной системы расчёта стоимости проезда по счётчику к системе, основанной на мобильном приложении. Это могло бы не только смягчить негативные последствия для водителей и пассажиров, но и модернизировать индустрию такси, сделав её более прозрачной и эффективной. Переход на цифровую платформу позволит пассажирам заранее видеть стоимость поездки, а водителям — распределять заказы с учётом текущей доступности топлива.
Читайте также:
