Гостиничный сектор Таиланда ощущает последствия возросших тарифов на авиаперелёты, вызванных нарушениями в расписании рейсов через Ближний Восток. Эти глобальные события влияют как на приток туристов, так и на операционную деятельность крупных игроков рынка, включая Minor International Plc — одного из ведущих мировых гостиничных и ресторанных операторов. На фоне этих вызовов, так, например, отель Anantara Hua Hin Resort — первая собственность бренда Anantara компании Minor Hotels — готовится к перезапуску в ноябре 2025 года после масштабной реновации.
Конфликт на Ближнем Востоке может скорректировать планы Minor International Plc по запуску фонда инвестиций в недвижимость (REIT) и первичному публичному размещению акций (IPO) в Сингапуре. Хотя компания по-прежнему рассчитывает реализовать эти инициативы во второй половине текущего года, председатель Minor International Уильям Хайнеке выразил озабоченность инвесторов относительно доходности, процентных ставок, а также дополнительной неопределённости, вызванной ближневосточной ситуацией. «Мы ждём окончания войны, и это должно позволить нам действовать быстрее», — отметил господин Хайнеке.
Minor International планирует запустить REIT на Сингапурской бирже объёмом 1,3 млрд USD (около 47,8 млрд THB), который будет включать несколько гостиниц. Компания также приняла решение о переносе запуска IPO своего продовольственного бизнеса из Гонконга в Сингапур, поскольку последний предоставляет более привлекательные условия для быстрого листинга и предлагает возможности, ориентированные на Юго-Восточную Азию. Сингапур также привлекает больше иностранных аналитиков и инвесторов, способствуя получению большей международной известности для компании, чьи зарубежные операции составляют более 75% бизнеса.
По словам господина Хайнеке, снижение объёма авиаперевозок через Ближний Восток уже сказалось на таких популярных туристических направлениях, как Таиланд, Мальдивы и Шри-Ланка. Рост цен на топливо привёл к удорожанию путешествий, и туристам приходится сталкиваться с более высокими ценами на дальнемагистральные рейсы из-за сокращения транзитных возможностей в регионе Ближнего Востока. Тем не менее, Уильям Хайнеке сохраняет оптимизм: «Я всегда смотрю на вещи с позитивной стороны. Я верю, что вторая половина года всё ещё может быть хорошей, если война скоро закончится». Он добавил, что конфликт должен закончиться в этом месяце, иначе ущерб будет заметен и во второй половине года.
Несмотря на стабильные операционные результаты в первом квартале, компания уже ощутила некоторое влияние в текущем втором квартале. «Я не ожидаю, что война на Ближнем Востоке приведёт нас к убыткам, но мы можем увидеть снижение прибыли и оборота», — заявил глава Minor International. Статистика Министерства туризма Таиланда подтверждает замедление: за первые пять месяцев года Таиланд принял 14 млн иностранных туристов, что на 2,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Крупнейшими рынками-источниками стали Китай с 2,3 млн прибытий и Малайзия с 1,7 млн.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) также прогнозирует, что перебои с полётами на Ближнем Востоке и высокие цены на топливо могут сократить глобальную прибыльность авиакомпаний вдвое. Ожидается, что общая чистая прибыль авиаперевозчиков в этом году составит 23 млрд USD, что примерно в два раза меньше ранее прогнозируемых 41 млрд USD и около половины от 45 млрд USD, ожидаемых в 2025 году. Прогнозируется, что чистая маржа прибыли авиакомпаний снизится до 2,0% в текущем году, что значительно меньше прошлогодней оценки в 4,2%.
Читайте также:
