Управление скоростных автомагистралей Таиланда (EXAT) разрабатывает масштабный проект по созданию новой сети скоростных автомагистралей на Пхукете. Эта инициатива призвана значительно улучшить транспортную ситуацию на острове, облегчить дорожное движение и поддержать его стремительный урбанистический и туристический рост.
Проект предусматривает строительство автомагистрали общей протяжённостью 34,6 км, реализация которой запланирована в два этапа. Такой подход позволит последовательно решать наиболее острые транспортные проблемы и поэтапно интегрировать новую инфраструктуру в существующую дорожную сеть острова.
Первая фаза проекта, включающая участок Пхукет–Катху длиной 4 км, является ключевой. Её ориентировочная стоимость составляет 11 млрд THB (около 300 млн USD), что подчёркивает значительные инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры одного из самых популярных курортов Таиланда.
Предполагается, что предложение по первой фазе будет направлено на рассмотрение кабинета министров до конца 2026 года. В случае одобрения тендерные процедуры займут не более шести месяцев, что позволит начать строительные работы уже в III квартале 2027 года.
Завершение строительства и торжественное открытие этого важнейшего участка ожидается к октябрю 2031 года. Управление EXAT уже внесло коррективы в проект, уменьшив ширину тоннеля протяжённостью 1,85 км с 17,1 до 14,2 м. Это решение направлено на повышение безопасности движения и оптимизацию сроков строительства.
Для стимулирования более активного использования новой автомагистрали планируется снизить тарифы на проезд. Мотоциклисты будут платить 10 THB (около 0,27 USD), четырёхколёсные транспортные средства — 20 THB (около 0,55 USD), автомобили с 6–10 колёсами — 40 THB (около 1,10 USD), а крупногабаритные транспортные средства — 60 THB (около 1,65 USD).
Хотя снижение тарифов приведёт к уменьшению 30-летней внутренней нормы доходности проекта с 3,75% до 1,8%, Управление EXAT прогнозирует значительное увеличение трафика. Ожидается, что возросший поток автомобилей компенсирует потери от снижения стоимости проезда и обеспечит финансовую устойчивость проекта.
Работа по приобретению земельных участков и выплате компенсаций за экспроприацию на сумму 5,8 млрд THB (около 159 млн USD) находится на завершающей стадии. Управление EXAT планирует самостоятельно финансировать и осуществлять строительство этого участка, потенциально используя для этого новый инфраструктурный фонд, находящийся на рассмотрении Министерства финансов Таиланда.
Вторая фаза проекта охватывает более протяжённый участок Катху–Ко Каео–Муанг Май, его длина составляет 30,6 км. Общий объём инвестиций для этой фазы оценивается в 67,5 млрд THB (около 1,85 млрд USD), из которых 37,9 млрд THB (около 1,04 млрд USD) предназначены на строительство, а 29,5 млрд THB (около 808 млн USD) — на приобретение земли.
Маршрут второй фазы будет представлять собой эстакадную дорогу, соединяющую северные районы Пхукета с городским центром и участком Катху–Патонг. Эта часть проекта призвана создать полноценную транспортную артерию, улучшающую связь между ключевыми точками острова.
Детальное проектирование второй фазы должно быть завершено до января 2027 года. Управление EXAT рассчитывает получить одобрение кабинета министров до октября 2027 года, приступить к строительству в 2029 году и открыть дорогу для движения ориентировочно в октябре 2031 года.
Финансирование второй фазы будет осуществляться за счёт различных источников, включая займы, выпуск облигаций и использование средств инфраструктурного фонда. Губернатор Управления скоростных автомагистралей Таиланда Сурачет Лаопхулсук подчёркивает стратегическую важность проекта для будущего развития Пхукета.
Реализация столь масштабного инфраструктурного проекта на Пхукете является ответом на растущие транспортные потребности региона. Пхукет, известный как один из мировых туристических центров, ежегодно принимает миллионы посетителей, что приводит к значительному увеличению трафика на существующих дорогах.
Развитие сети скоростных автомагистралей обеспечит более плавное и быстрое передвижение как для местных жителей, так и для многочисленных туристов. Это, в свою очередь, не только сократит время в пути и снизит уровень пробок, но и будет способствовать дальнейшему экономическому росту и улучшению качества жизни на Пхукете.
Читайте также:
