Туристический сектор Таиланда столкнулся с новыми вызовами после резкого повышения цен на топливо, произошедшего в четверг. Операторы на популярных курортных островах страны ощущают значительное давление, что ставит под угрозу стабильность их работы и доступность услуг для посетителей. Эта ситуация затрагивает как транспортные компании, так и предприятия сферы обслуживания, напрямую зависящие от логистических затрат.
Остров Ко Чанг, расположенный в восточной провинции Трат, стал одним из первых регионов, где последствия проявились наиболее остро. Бензин на заправочных станциях острова достиг отметки в 52,39 THB (около 1,43 USD) за литр, что примерно на 3 THB (0,08 USD) выше, чем на материке. Стоимость дизельного топлива выросла на 18% за один день, а другие виды горючего подорожали на 14–22%, что стало серьёзным ударом для местных предприятий.
Васан Рунгмани, представляющий водителей общественного транспорта сонгтео на Ко Чанге, заявил, что внезапное увеличение цены на 6 THB (0,16 USD) за литр оказало чрезвычайно негативное влияние. Он отметил, что такие резкие скачки цен гораздо труднее нивелировать, чем постепенные повышения на 0,50 или 1 THB. На данный момент водители ещё не повышали тарифы для пассажиров, но в течение следующей недели будет проводиться оценка ситуации для принятия дальнейших решений. Если цены на топливо покажут тенденцию к снижению, тарифы останутся прежними. В противном случае, по словам Рунгмани, некоторые операторы могут быть вынуждены прекратить предоставление услуг из-за возросших издержек и значительно сократившегося числа пассажиров.
Снижение туристического потока на Ко Чанге обусловлено не только ростом цен на топливо, но и недавней напряжённостью вдоль тайско-камбоджийской границы. Эти два фактора в совокупности могут привести к сокращению числа семейных путешественников. Местный продавец еды Нантхаван Сангтхонг также подтвердила негативное воздействие: транспортные расходы и стоимость ингредиентов увеличились вслед за ценами на горючее. Чтобы не обременять местных жителей, особенно низкооплачиваемых работников, она не повышала цены на еду, но была вынуждена уменьшить размеры порций.
Паромное сообщение с Ко Чангом также было временно скорректировано. Первые и последние рейсы (в 06:30 и 18:30 соответственно) будут выполняться по обычному расписанию, однако дневные рейсы будут отправляться только по мере полной загрузки парома автомобилями. Это означает, что время отправления может варьироваться в зависимости от объёма трафика. Эта мера направлена на оптимизацию расходов паромных операторов в условиях возросших затрат на топливо.
Аналогичные изменения происходят и в других регионах. В провинции Сураттхани компания Seatran Ferry Co Ltd, осуществляющая паромные перевозки между пирсом Донсак на материке и островами Самуи и Пханган, объявила о повышении тарифов. Стоимость проезда по маршруту Донсак–Самуи–Донсак увеличится со 180 до 210 THB (с 4,92 до 5,74 USD), а на маршруте Донсак–Пханган–Донсак — с 250 до 280 THB (с 6,83 до 7,65 USD). Новые тарифы вступили в силу в пятницу, 19 мая, а для онлайн-бронирования они стали доступны с 20:00 четверга, 18 мая. Эти изменения отражают общую тенденцию адаптации туристической инфраструктуры к новым экономическим реалиям, вызванным глобальной волатильностью цен на энергоносители.
Читайте также:
