Правительство Таиланда объявило об отмене государственного регулирования внутренних цен на топливо, которые ранее искусственно сдерживались на фоне геополитической напряжённости на Ближнем Востоке. Теперь стоимость энергоносителей будет формироваться рыночными механизмами. При этом адресная помощь будет направлена наиболее пострадавшим от высоких цен слоям населения и секторам экономики. Как сообщил министр финансов Энкити Нититхапрапас в телевизионном интервью, это решение призвано устранить рыночные искажения, предотвратить накопление запасов топлива и избежать неоправданных бюджетных потерь.
Ранее в этом месяце правительство установило потолок цен на наиболее распространённые виды топлива, в частности, на дизель, ограничив его стоимость 33 THB (около 0,91 USD) за литр, при том что рыночная цена достигала 48 THB (около 1,32 USD). В результате этих субсидий государственный Нефтяной фонд потратил 20 миллиардов THB (около 550 миллионов USD) всего за три недели. Министр Энкити Нититхапрапас отметил, что вместо расходования средств фонда правительство рассматривает возможность снижения акцизного налога на топливо для сдерживания цен. Дата начала повышения цен на заправках выше установленных ранее потолков пока не объявлена.
Премьер-министр Анутин Чарнвиракул в среду избежал прямых ответов на вопросы о возможной негативной реакции общественности на изменение политики, лишь кратко признав влияние на расходы домохозяйств. Он заявил, что это «будет иметь некоторое влияние» и что «все работают изо всех сил», после чего поспешно отправился на парламентскую сессию. Однако правительство подчёркивает, что сосредоточится на адресной поддержке, чтобы облегчить бремя для уязвимых групп населения.
Государственная помощь будет предоставляться бедным слоям населения, а также водителям, фермерам, рыбакам, подрядчикам и операторам в секторах, непосредственно затронутых энергетическим кризисом. В частности, лица с годовым доходом менее 100 000 THB (около 2 750 USD) будут получать ежемесячные выплаты, призванные компенсировать их расходы на продукты питания, электроэнергию и бытовой газ. По данным министра Энкити Нититхапрапаса, эта группа охватывает около 13,4 миллиона граждан Таиланда. Министерство финансов в настоящее время определяет оптимальный размер такой помощи.
В секторах общественного транспорта и логистики субсидии на топливо будут предоставлены примерно 360 000 водителям грузовиков и 30 000 водителям общественного транспорта, включая водителей пассажирских микроавтобусов, такси и мототакси. Кроме того, Министерство торговли Таиланда готовится предложить фермерам удобрения по сниженным ценам. Отмечено, что около половины поставок удобрений в Таиланд поступает с Ближнего Востока. Отгрузки были нарушены из-за угрозы судоходству в Ормузском проливе, что подчёркивает глобальный характер этих вызовов.
Министерство транспорта, в свою очередь, обеспечит рыбаков дизельным топливом B20 (с 20% содержанием пальмового масла), которое на пять THB (около 0,14 USD) за литр дешевле обычного дизеля. Это является мерой поддержки жизненно важной для страны отрасли. Подрядчики, выполняющие проекты для государственного сектора, также получат компенсацию, которая покроет растущие расходы на строительные материалы и топливо. Эта мера направлена на предотвращение остановки или задержек проектов, имеющих стратегическое значение для развития инфраструктуры. Кроме того, предприятиям в промышленном секторе и сфере услуг будут предложены льготные кредиты для поддержания их ликвидности и устойчивости в условиях меняющейся экономической ситуации.
Читайте также:
