В воскресенье, 15 марта 2026 года, на некоторых заправочных станциях по всему Таиланду закончилось топливо, а другие ввели ограничения на его продажу. Эти меры были вызваны массовым ажиотажем среди автомобилистов, стремившихся заполнить баки своих транспортных средств на фоне опасений возможного дефицита и роста цен, спровоцированных обострением конфликта на Ближнем Востоке.
В районе Мае Сот провинции Так ситуация стала критической уже к 05:00, когда автомобилисты начали выстраиваться в длинные очереди за топливом. Тяжелые грузовики, сельскохозяйственная техника, легковые автомобили и мотоциклы формировали пробки, растянувшиеся более чем на два километра у некоторых АЗС, что вынудило дорожную полицию перекрывать две полосы движения для минимизации транспортного коллапса.
Большинство заправочных станций в регионе были вынуждены установить лимиты на продажу топлива — от 500 до 1 000 тайских батов (примерно 13,80–27,60 USD) на одно транспортное средство, а также запретить заправку в переносные ёмкости. Несмотря на эти меры, многие АЗС полностью исчерпали свои запасы бензина и дизельного топлива уже через несколько часов после открытия в воскресенье.
Аналогичные сообщения поступали и из других провинций Королевства. В районе Нонг Хин провинции Лёй заправочная станция сети PTT временно прекратила работу, вывесив объявление о нехватке топлива «по причине чрезвычайных обстоятельств». Некоторые АЗС были вынуждены ограничивать отпуск дизельного топлива до 300 THB (около 8,30 USD) на каждое транспортное средство, чтобы обеспечить более справедливое распределение доступных объёмов.
На частных заправочных станциях в провинциях Чумпхон и Ранонг зафиксирован резкий рост спроса на топливо — на 200–300% по сравнению с обычным уровнем. В целях предотвращения массового накопления запасов операторы ввели ограничения на продажу дизельного топлива в переносные ёмкости — не более 50 литров. Это было обусловлено тем, что некоторые трейдеры активно запасались горючим в преддверии возможного роста цен.
Рост цен ожидается после истечения срока действия текущих государственных субсидий на дизельное топливо, которое запланировано на среду. Правительство Таиланда часто использует субсидии для стабилизации розничных цен на энергоносители, особенно на дизельное топливо, которое играет ключевую роль в сельском хозяйстве, транспорте и промышленности, тем самым защищая потребителей и бизнес от резких колебаний на мировом рынке.
Опасения по поводу возможного дефицита и роста цен на топливо напрямую связаны с напряжённой геополитической ситуацией, в частности, с продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке. Этот регион является ключевым поставщиком нефти на мировые рынки, и любые военные действия или нестабильность там мгновенно отражаются на глобальных ценах на сырьё и логистических цепочках, создавая риски для стран-импортёров, таких как Таиланд.
Подобная ситуация с топливом оказывает значительное влияние на повседневную жизнь граждан и экономику страны. Она затрагивает как частных автовладельцев, так и коммерческий транспорт, сельское хозяйство, грузоперевозки и туристический сектор, потенциально приводя к удорожанию товаров и услуг из-за роста транспортных издержек. Это, в свою очередь, может ощутить на себе каждый житель и гость Королевства.
Читайте также:
