Управление по туризму Таиланда (TAT) скорректировало свой прогноз по количеству прибытий дальнемагистральных туристов на текущий год, снизив его до 10 млн человек, что соответствует показателям прошлого года. Основной причиной такого пересмотра стала продолжающаяся напряжённость на Ближнем Востоке, которая влияет на мировые туристические потоки.
Ранее ведомство ожидало принять 11 млн дальнемагистральных туристов, однако Чиравади Кхунсаб, заместитель губернатора TAT по европейскому, африканскому, ближневосточному и американскому рынкам, подтвердила необходимость сокращения прогноза из-за значительных перебоев в авиасообщении за последние три месяца. Это решение отражает общую осторожность при прогнозировании мировых туристических тенденций.
Несмотря на текущие трудности, прогноз на 2025 год выглядит более оптимистично: ожидается рост дальнемагистрального рынка на 10%, до 10,8 млн прибытий, что должно принести экономике страны 685 млрд THB (около 18,7 млрд USD) дохода. Стабильность европейского и американского рынков контрастирует с заметным падением туристического потока из стран Ближнего Востока.
По данным на 07.06.2024, Таиланд принял 5 млн дальнемагистральных туристов, что на 1,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом рынок Ближнего Востока продемонстрировал значительное падение на 32%, что напрямую связано с геополитической нестабильностью в регионе, влияющей на желание путешествовать и доступность рейсов.
Чиравади Кхунсаб подчеркнула устойчивость дальнемагистрального рынка, поддерживаемую стратегией, ориентированной на сотрудничество с авиакомпаниями. Эта инициатива помогает поддерживать динамику роста в текущем году, обеспечивая большую гибкость и независимость от единых транзитных хабов. Стратегия направлена на увеличение количества прямых рейсов из различных стран.
Такой подход способствует развитию новых рынков. Например, рост числа прибытий из Казахстана составил 8,3%; из Узбекистана — 28%; а из Польши — 16,8%. Эти данные свидетельствуют об успешной диверсификации источников туристического потока, открывая для Таиланда новые регионы с высоким потенциалом роста и снижая зависимость от традиционных направлений.
Ведомство также поручило своим зарубежным представительствам активно поддерживать маркетинговые кампании и прямые рейсы между Таиландом и ключевыми рынками даже в низкий туристический сезон. Это критически важно для поддержания осведомлённости о Таиланде как туристическом направлении и стимулирования спроса среди потенциальных путешественников.
Помимо крупных столичных центров, Управление по туризму Таиланда активно ищет возможности для запуска прямых рейсов из региональных городов развитых рынков, таких как Лион и Бордо во Франции. Это позволяет привлечь более широкий круг путешественников, предлагая им удобные варианты перелётов непосредственно из их регионов.
Ведомство также активно продвигает дальнемагистральные транзитные хабы. Например, в Турции через авиакомпанию Turkish Airlines для европейских туристов, а также в Северной Азии через таких перевозчиков, как Korean Air и Eva Air, для привлечения путешественников из Северной и Южной Америки. Такие хабы позволяют эффективно распределять потоки туристов.
В третьем квартале, который традиционно считается низким сезоном для Таиланда из-за сезона муссонов, путешественники, как правило, предпочитают оставаться ближе к дому, особенно в пределах Европы. Многие придерживаются выжидательной позиции, ожидая улучшения общей ситуации в мировом туризме, прежде чем планировать дальние поездки.
Однако перспективы четвёртого квартала выглядят значительно более многообещающе, о чём свидетельствуют данные предварительного бронирования, особенно в четырёх- и пятизвёздочных отелях. Это указывает на восстановление уверенности туристов и их готовность инвестировать в качественный отдых.
Рынок дальнемагистральных путешествий демонстрирует меньшую чувствительность к ценам по сравнению с рынками ближнемагистральных путешествий. Туристы по-прежнему готовы тратить средства на высококачественный отдых в Таиланде, несмотря на то, что конкуренты, такие как Китай и Вьетнам, предлагают более бюджетные пакеты за аналогичные услуги.
Пятизвёздочные отели в Таиланде обычно стоят около 7 000 THB (около 191 USD) за ночь, в то время как аналогичные предложения в Китае и Вьетнаме обходятся примерно в 3 000 THB (около 82 USD). Это подчёркивает разницу в ценовой политике и восприятии ценности.
Что касается ближневосточного рынка, то обсуждения с авиакомпаниями и туроператорами указывают на положительные признаки восстановления. Некоторые перевозчики планируют возобновить рейсы в Краби и Пхукет в предстоящий зимний сезон, что станет важным шагом к нормализации туристического обмена и возвращению потока путешественников из этого региона.
Среди других ожидаемых событий — запуск маршрута Варшава — Бангкок авиакомпании LOT Polish Airlines с октября 2024 года, а также зимние рейсы Scandinavian Airlines в Краби. Эти новые маршруты отражают устойчивый спрос на Таиланд, который продолжает оставаться ведущим направлением в Юго-Восточной Азии, привлекая туристов своим уникальным культурным наследием, природной красотой и гостеприимством.
Читайте также:
