Недавний инцидент с авиакомпанией Thai Airways International (THAI) привёл к значительным задержкам рейсов и серьёзным проблемам с обработкой багажа. По мнению министра туризма и спорта Таиланда Сурасака Панчаренворакула, это нанесло ущерб имиджу страны и подорвало доверие к её туристическому сектору. Министр подчеркнул, что, хотя проливные дожди и наводнения затруднили передвижение части персонала, основная причина сбоев заключалась в отсутствии операционной и управленческой готовности авиакомпании.
Проливные дожди и последовавшие за ними наводнения в Бангкоке на минувших выходных привели к задержкам 5 600 единиц багажа и 330 рейсов Thai Airways. Сотни сотрудников авиакомпании оказались заблокированными в своих домах и не смогли добраться до работы в двух главных международных аэропортах страны — Суварнабхуми и Донмыанг, что спровоцировало операционный коллапс.
Исполнительный директор Thai Airways Чай Иамсири принёс извинения пассажирам за доставленные неудобства, признав, что первоначальная оценка масштабов проблемы была неточной. По его словам, наводнение не позволило приблизительно 300 сотрудникам наземных служб и специализированному персоналу выйти на работу, что существенно повлияло на операционную деятельность перевозчика.
Авиакомпания, располагающая примерно 500 сотрудниками наземных служб, столкнулась с нехваткой 200–300 работников в период кризиса. Для нормализации ситуации и улучшения пунктуальности, после того как почти все рейсы оказались задержаны, ежедневное расписание из 110 рейсов было сокращено на 30%. Целью стало устранить задержки багажа в течение трёх дней, а также запустить процесс подачи претензий на компенсацию для пострадавших пассажиров.
Министр Сурасак Панчаренворакул выразил своё недовольство, упомянув, что сам столкнулся с проблемами при возвращении в Таиланд из Японии рейсом Thai Airways. Он предположил, что возникшие затруднения могли быть вызваны тем, что авиакомпания направила часть своего персонала для обслуживания других перевозчиков в рамках заключённых контрактов на наземное обслуживание, чтобы избежать штрафных санкций.
Такая практика, по мнению министра, была предпринята для избежания штрафных санкций за невыполнение договорных обязательств, но в итоге привела к наиболее серьёзным задержкам, затронувшим собственных пассажиров Thai Airways. Он также резко раскритиковал авиаперевозчика за отсутствие инициативы и отказ от предложений помощи со стороны различных государственных и экстренных ведомств.
В частности, национальный перевозчик не предоставил питание или размещение для военнослужащих, направленных Министерством обороны для помощи в устранении задержек багажа. Солдатам приходилось возвращаться в свои части для приёма пищи, что демонстрирует недостаток координации и сотрудничества со стороны Thai Airways в кризисной ситуации, когда требовалось максимальное взаимодействие.
«Каждое ведомство пыталось помочь, но не было положительного ответа или сотрудничества со стороны Thai Airways»,— заявил Сурасак Панчаренворакул. Он подчеркнул: «Я считаю, что руководителям Thai Airways необходимо применять более упреждающий подход. Если они чувствуют, что их срок полномочий подходит к концу и не хотят решать эти проблемы, им следует рассмотреть возможность отставки, чтобы другие, кто по-настоящему предан делу, могли взять на себя управление ситуацией».
В конечном итоге Thai Airways привлекла трёх дополнительных поставщиков услуг по доставке, включая «Почту Таиланда» (Thailand Post) и своего существующего партнёра, для помощи в распределении багажа. «Аэропорты Таиланда» (AOT) оказали содействие в выделении необходимых площадей, а Королевские ВВС Таиланда, Министерство обороны и сотрудники головного офиса Thai Airways предоставили дополнительный персонал.
Заместитель министра транспорта Сирипонг Ангкасакулкиат выступил с прямым предупреждением, заявив, что «если Thai Airways решит не заботиться о своих пассажирах, то деловые последствия и ущерб в конечном итоге отразятся на самой компании». Эти события подчёркивают критическую важность операционной готовности и эффективного кризисного управления для поддержания репутации национального перевозчика и туристической привлекательности Таиланда в условиях растущей глобальной конкуренции.
Инциденты, подобные этому, имеют значительное влияние на восприятие Таиланда как туристического направления, особенно в контексте его активного стремления восстановить и преумножить поток туристов после пандемии COVID-19. Качество услуг, предоставляемых национальным авиаперевозчиком, играет в этом ключевую роль, а способность оперативно и эффективно реагировать на форс-мажорные обстоятельства, такие как сильные наводнения, является критически важной для поддержания статуса Таиланда как ведущего мирового туристического центра.
Читайте также:
