Таиланд: эксперты требуют реформ из-за топлива

Новости
Истощение государственного фонда поддержки цен на энергоносители спровоцировало резкий рост стоимости, вынуждая пересматривать отраслевое регулирование

На фоне резкого скачка цен на топливо в Таиланде, достигающего 6 THB за литр и зафиксированного 26 марта на заправочных станциях, в частности на улице Чаенг Ваттхана в провинции Нонтхабури, энергетические эксперты выразили серьёзную обеспокоенность. Они предупреждают, что подобное внезапное повышение цен может усугубить финансовое бремя для населения и создать благоприятные условия для недобросовестного обогащения. Специалисты настоятельно призывают правительство к немедленным реформам в энергетическом секторе страны.

Ассоциированный профессор Анусорн Тамаджаи, член Партии Народа и бывший член совета директоров компании Bangchak, подчеркнул, что более уместной была бы постепенная корректировка цен, соизмеримая с динамикой мировых цен на нефть. Он считает, что внезапный рост розничных цен на бензин и дизельное топливо, объявленный поздно вечером в прошлую среду, не приведёт к эффективному сдерживанию контрабанды топлива в соседние государства. Это объясняется тем, что значительные ценовые разрывы, поддерживаемые за счёт субсидий из Фонда нефтяного топлива, по-прежнему сохраняются.

Вместо ожидаемого эффекта столь резкое повышение цен лишь усилило опасения, что инсайдеры, обладающие предварительной информацией, могли извлечь выгоду, накопив запасы топлива, в то время как основная нагрузка легла на плечи потребителей. Анусорн Тамаджаи предупреждает, что недостаточная реакция правительства может привести к замедлению экономического роста и дефициту ключевых товаров во втором квартале года. В зоне риска находятся товары, производство которых тесно связано с нефтепродуктами: пластиковые гранулы, удобрения, строительные материалы и лекарства.

Эксперт также выразил сомнение в эффективности текущих правительственных мер по облегчению бремени стоимости жизни, например, программ по предоставлению скидок на товары. По его мнению, эти инициативы могут лишь временно и в ограниченных масштабах ослабить давление на граждан, не затрагивая при этом коренных причин проблемы. Анусорн Тамаджаи утверждает, что такие схемы способны породить скрытые издержки в логистике и энергопотреблении, и настаивает на необходимости устранения первопричин. Для преодоления затяжного нефтяного кризиса он предлагает реформировать энергетическую систему, усилить конкуренцию и осуществить переход от ископаемого топлива к более дешёвым возобновляемым источникам энергии.

Арипорн Асавинпонгпхан, исследователь энергетической политики из Таиландского института исследований развития (TDRI), также заявила, что единовременное повышение цен на 6–8 THB за литр свидетельствует о низком качестве управления. Она пояснила, что правительство вместо постепенной корректировки долгое время удерживало цены на низком уровне за счёт средств Фонда нефтяного топлива. Этот фонд предназначен для стабилизации внутренних цен на топливо, но его постоянное использование для субсидирования привело к финансовому истощению, что, в свою очередь, спровоцировало нынешний резкий скачок цен.

Госпожа Асавинпонгпхан добавила, что Фонд нефтяного топлива слишком долго использовался не по прямому назначению, а его средства должны были быть сохранены для действительно кризисных ситуаций, подобных нынешней. Она также выразила неуверенность в том, отражают ли текущие цены на топливо реальные рыночные ставки или же продолжается чрезмерная зависимость от фонда. «Повышение на 6–8 THB может быть лишь первым шагом»,— отметила Арипорн Асавинпонгпхан, подчеркнув, что если средств фонда ещё достаточно, необходимо установить верхний предел для ограничения влияния на население. Она также предложила правительству рассмотреть возможность снижения издержек за счёт акцизного налога, налога на добавленную стоимость (НДС) и маркетинговых наценок, а также провести проверку точности ценообразования на нефтеперерабатывающих заводах.

В целом, мнения экспертов сходятся в том, что нынешний топливный кризис в Таиланде требует не только экстренных, но и глубоких структурных решений. Необходимо отойти от практики краткосрочных субсидий и сосредоточиться на создании устойчивой, прозрачной и конкурентоспособной энергетической системы, способной эффективно противостоять колебаниям мировых рынков и обеспечивать благополучие граждан.

Читайте также:

Новости Таиланда