В Таиланде набирают обороты дебаты вокруг законопроекта о чистом воздухе, призванного стать ключевым инструментом в борьбе с загрязнением атмосферы и обеспечить основное право каждого человека на чистый воздух. Однако премьер-министр Анутин Чарнвиракул заявил, что поддержит только ту версию документа, которая была разработана его партией «Бхумджайтаи».
Эта позиция ставит под вопрос дальнейшую судьбу объединённого законопроекта, созданного при участии оппозиционных партий, таких как Демократическая партия и Народная партия. Разработка комплексного законодательства по борьбе с загрязнением воздуха крайне важна для Таиланда, который ежегодно сталкивается с проблемой смога, особенно в сухой сезон, длящийся с ноября по апрель.
Пик загрязнения приходится на период с февраля по март, когда индекс качества воздуха (AQI) часто превышает безопасные уровни. Основными причинами смога являются сжигание сельскохозяйственных отходов, промышленные выбросы и трансграничное загрязнение, что приводит к серьёзным проблемам со здоровьем населения и негативно влияет на туристический сектор.
Инициатива по разработке закона о чистом воздухе впервые возникла в 2019 году благодаря активной деятельности гражданских групп. Их целью было формирование комплексной нормативной базы для управления загрязнением атмосферы. Многопартийный проект, получивший широкую поддержку общественности, включает несколько ключевых положений, призванных кардинально изменить подход к решению этой проблемы.
Среди них — децентрализация полномочий, позволяющая местным сообществам более эффективно реагировать на проблемы смога в своих районах. Кроме того, законопроект закрепляет принцип «загрязнитель платит», обязывая предприятия и частных лиц, несущих ответственность за загрязнение, компенсировать ущерб пострадавшим сообществам и окружающей среде.
Также предусматриваются меры по отслеживанию цепочек поставок, в том числе в сельскохозяйственном секторе, чтобы гарантировать отсутствие деятельности, способствующей трансграничному смогу. Это особенно актуально, учитывая, что значительная часть загрязнения поступает из-за пределов страны, а также обусловлена производством продукции на внутреннем рынке.
В то время как гражданское общество активно призывает правительство поддержать многопартийный законопроект, бизнес-сообщество выражает серьёзную обеспокоенность. Предприниматели опасаются, что введение строгих штрафов за загрязнение может негативно повлиять на конкурентоспособность тайских компаний и привести к значительным экономическим затратам.
Партия «Бхумджайтаи» также выразила свои оговорки, утверждая, что предлагаемое законодательство может иметь серьёзные экономические последствия. Представители партии считают, что существующие правовые механизмы достаточны для решения проблемы при условии их надлежащего применения, и нет необходимости в создании новых, потенциально обременительных законодательных актов.
Однако экологи и представители гражданского общества не согласны с этой позицией. Они указывают на то, что нынешние законы недостаточно эффективны из-за отсутствия адекватных механизмов правоприменения и системного подхода, необходимого для эффективной борьбы с регулярно повторяющимся загрязнением атмосферы.
Многопартийный законопроект был объединён Палатой представителей для дальнейшего обсуждения, но его рассмотрение было приостановлено в связи с всеобщими выборами, состоявшимися 8 февраля. Теперь для возобновления дебатов требуется одобрение Кабинета министров в течение 30 дней после формирования нового Кабинета. Дальнейшие шаги правительства будут иметь решающее значение для будущего чистого воздуха в Таиланде.
Читайте также:
