В предстоящий низкий сезон число иностранных туристов, прибывающих на Пхукет, может упасть значительно ниже ожидаемого низкого уровня из-за замедления китайского рынка, банкротства индийской авиакомпании и временного закрытия аэропорта Пхукета, сообщает издание Бангкок Пост.
Временное частичное закрытие международного аэропорта Пхукета с 1 часа ночи до 7 часов утра вплоть до начала июля препятствует увеличению количества рейсов и не только из Китая, туристический рынок которого приоритетный для этого времени года ещё с допандемийных пор, заявил президент Туристической ассоциации Пхукета Танет Тантипириякидж.
В свете этого Китай восстановится только на 30-40 процентов по сравнению с низким сезоном 2019 года, поскольку путешественники смогут рассчитывать только на 40 доступных ежедневных рейсов из Китая в течение дня, считает Танет.
Заявление о банкротстве индийского низкобюджетного перевозчика Go First на прошлой неделе повлияет на общую пропускную способность авиарейсов из Индии, поскольку авиакомпания предлагала регулярные прямые рейсы на таиландский курортный остров.
Ожидается, что общий уровень восстановления туристического рынка на Пхукете составит всего 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, заявил Танет.
По данным иммиграционной службы Пхукета, Россия, Китай и Индия заняли три лидирующих места в апреле. На Россию пришлось 63″476 посетителей за которой следуют Китай (46″697) и Индия (24«897).
Чтобы компенсировать возможное снижение туристического потока, туроператоры переориентируются на рынки Ближнего Востока, такие как Саудовская Аравия, поскольку туристы из этого региона часто отправляются за границу после Рамадана и паломничества Хадж, отметил Танет.
Кроме того, Таиланд — уже популярное направление в сезон дождей среди туристов из ближневосточного региона. Открыты новые прямые рейсы, связывающие Бангкок с городами Саудовской Аравии и другими крупными авиационными центрами, такими как Катар и Дубай.
Президент Туристической ассоциации Пхукета призвал Туристическое управление Таиланда продолжать агрессивную маркетинговую экспансию, чтобы представить Пхукет большему количеству ближневосточных и азиатских туристов и использовать всю пропускную способность после полного открытия аэропорта.
Для сохранения китайского рынка соответствующие органы должны бороться с влиянием фальшивых новостей о небезопасном отдыхе в Таиланде, которые распространялись в китайских социальных сетях, считает Танет.
Правительству необходимо принять строгие меры для ликвидации номинального бизнеса и «зеро-доллар» туров, наносящих ущерб туристическим настроениям и репутации Таиланда, добавил президент Туристической ассоциации.
Туристическая ассоциация Пхукета ищет новые возможности, открывающиеся благодаря новому высокоскоростному поезду Китай—Лаос, ориентируясь на туристов из этих двух стран, посещающих Пхукет после остановки в Удонтхани и Кхонкэне, отметил Танет.
Читайте также:
- Аэропорт Пхукета — 240 самолётов в день
- Пхукет играет в русскую рулетку — слишком много россиян
- Россияне лидируют по преступлениям на Пхукете
- Россияне пускают корни в таиландском королевстве
- Пхукет против русских, Чиангмай против китайцев
Умный поиск недорогих авиабилетов в Таиланд
Недорогие авиабилеты в Таиланд
А чего ожидали чиновники Тая? Сделали налог на въезд, налог на выезд, цены для своих (тайцев) и для фарангов (выше естественно) да и остальное подорожало и думают, что теперь к ним повалят тутисты? Или это «фальшивые новости» как говорит автор статьи?
Пока не понятно