10 сентября 2026 года Таиланд и Лаос подтвердили углубление двустороннего сотрудничества, сосредоточившись на решении насущных экологических проблем и развитии трансграничной инфраструктуры. Центральными темами обсуждений стали борьба с лесными пожарами, трансграничным смогом и загрязнением воздуха мелкодисперсными частицами PM2,5, а также продвижение масштабного проекта строительства моста стоимостью 1,78 миллиарда таиландских батов (THB) (около 48,6 млн USD), призванного стимулировать торговлю и туризм между двумя странами.
В ходе официальной встречи в Доме правительства заместитель премьер-министра Таиланда Сонгсак Тхонгсри принял министра сельского хозяйства и окружающей среды Лаоса Линкхама Дуангсаванха. Их беседа, к которой присоединился министр природных ресурсов и окружающей среды Таиланда Сучат Чомклин, была сосредоточена на управлении природными ресурсами, борьбе с загрязнением воздуха и предотвращении лесных пожаров, которые ежегодно становятся причиной серьёзного трансграничного смога, особенно в сухой сезон, нанося значительный ущерб здоровью населения и экономике региона.
Таиланд выразил благодарность Лаосу за активное взаимодействие и предложил ряд мер для усиления совместных усилий. Среди них — ускоренный и более систематизированный обмен данными о горячих точках, информацией о лесных пожарах и данными о качестве воздуха, а также внедрение современных технологий пожаротушения и раннего обнаружения возгораний. Кроме того, была подчёркнута важность обмена знаниями, опытом и проведения обучения для должностных лиц обеих стран в области мониторинга качества воздуха, прогнозирования рисков и реагирования на чрезвычайные ситуации.
Бангкок взял на себя обязательство реализовать совместный план действий в рамках «Стратегии чистого воздуха CLEAR Air 2024–2030». Эта инициатива охватывает мониторинг качества воздуха, профилактику лесных пожаров, прогнозирование задымления и улучшение связи между профильными ведомствами. Таиланд также предложил поделиться своим опытом в проведении операций по искусственному вызыванию осадков (засеву облаков), особенно в горных и труднодоступных лесных районах, для повышения влажности и снижения риска возгораний. Страны намерены изучить экономические меры для сокращения выбросов, связанных с сельским хозяйством и транспортом, содействовать использованию биомассы в качестве источника энергии, а также преобразованию сельскохозяйственных отходов в продукты с добавленной стоимостью. Эти меры позволят значительно уменьшить масштабы открытого сжигания мусора.
Одновременно с обсуждением экологических инициатив, кабинет министров Таиланда одобрил выделение 1,78 миллиарда таиландских батов (THB) (около 48,6 млн USD) на строительство моста Чиангман–Луангпрабанг в Лаосе. Половина финансирования поступит из годового бюджета Таиланда, а оставшаяся часть будет заимствована Агентством сотрудничества в области экономического развития соседних стран (NEDA) Таиланда у внутренних финансовых институтов, что подчёркивает серьёзность намерений обеих сторон.
Этот амбициозный инфраструктурный проект призван значительно улучшить транспортное сообщение между Таиландом и Лаосом. Мост не только заменит существующую паромную переправу через реку Меконг, обеспечивая более безопасное и удобное передвижение товаров и людей, но и сократит время в пути между городами Нан (Таиланд) и Луангпрабанг (Лаос) как минимум на 30–45 минут. Ожидается, что новая транспортная артерия значительно увеличит объёмы торговли между этими регионами, способствуя их экономическому росту.
Правительство Таиланда прогнозирует, что мост привлечёт в среднем до 80 000 дополнительных туристов ежегодно в провинцию Нан в течение первых пяти лет после завершения строительства. Это, по оценкам, принесёт около 360 миллионов таиландских батов (THB) (примерно 9,8 млн USD) дополнительного годового дохода от туризма, способствуя развитию местных экономик и укреплению связей между приграничными сообществами.
Эти инициативы подчёркивают стремление Таиланда и Лаоса углублять сотрудничество далеко за рамками традиционных торговых и транспортных связей. Региональная взаимосвязанность, устойчивое развитие и управление окружающей средой становятся всё более взаимозависимыми приоритетами для двух соседних государств, демонстрируя их общую приверженность построению более устойчивого и процветающего будущего в Юго-Восточной Азии.
Читайте также:
