Массовый поток автомобилей из Мьянмы пересекает границу с Таиландом в районе Мэсот провинции Так с целью заправки. Этот приток вызван прогнозируемым ростом цен на топливо, который, в свою очередь, обусловлен эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. Ситуация на границе приобрела особую остроту на фоне обострения региональной напряжённости, что незамедлительно сказалось на мировых котировках сырой нефти.
Во вторник было зафиксировано заметное увеличение трафика на Первом мосту дружбы Таиланд–Мьянма через реку Моэй, соединяющем Мэсот с городом Мьявади в мьянманском штате Кайин. Большинство прибывающих транспортных средств — это пассажирские микроавтобусы, которые направляются непосредственно к заправочным станциям. Водители, стремясь максимально заполнить баки, раскачивают автомобили, чтобы вместить каждую возможную каплю топлива.
Эта необычная активность на границе вызвала серьёзную обеспокоенность среди жителей Мэсота, которые опасаются потенциального дефицита топлива в своём районе. В ответ на это местные жители также поспешили на заправки, чтобы пополнить свои запасы, что привело к образованию длинных очередей. В них выстраивались не только автомобили с мьянманскими регистрационными номерами, но и частные тайские легковые автомобили, а также грузовые фуры.
Несмотря на заявления компаний PTT и Bangchak о сохранении текущих цен, обусловленном достаточными внутренними резервами, некоторые другие игроки рынка уже начали повышать стоимость. Так, компания Shell повысила цены на дизельное топливо на 4,20 бата (около 0,11 USD) за литр, а на газохол — на 1,50 бата (около 0,04 USD). Caltex также скорректировал цены: дизельное топливо подорожало на 1,80 бата (около 0,05 USD), а большинство видов газохола — на 0,90 бата (около 0,02 USD) за литр.
Многие эксперты ожидают дальнейшего повышения цен, учитывая рост мировых цен на сырую нефть на 10–15% с момента начала недавних военных операций. Этот фактор, вероятно, продолжит оказывать давление на местные рынки топлива. Ситуация осложняется тем, что приграничная зона в провинции Так по-прежнему находится под действием государственной политики Таиланда, известной как «три запрета».
Данная политика направлена на пресечение незаконной деятельности и, в частности, запрещает экспорт топлива в Мьянму. Эта мера введена для того, чтобы предотвратить использование горючего преступными синдикатами, занимающимися онлайн-мошенничеством, которые используют его для выработки электроэнергии, необходимой для обеспечения своих незаконных операций. Однако, несмотря на эти ограничения, гражданам Мьянмы по-прежнему официально разрешено пересекать границу на частных транспортных средствах с целью заправки, что создаёт определённые сложности в регулировании потоков топлива.
Читайте также:
