Министр транспорта Таиланда и заместитель премьер-министра Пхипхат Ратчакитпракарн поручил Управлению скоростных автомагистралей Таиланда (Exat) значительно ускорить реализацию ключевых проектов скоростных автомагистралей. Эти меры направлены на смягчение хронических транспортных заторов в столице Таиланда, Бангкоке, а также на стимулирование городского и регионального экономического роста Королевства.
В пятницу, 15.05.2026, господин Пхипхат подчеркнул необходимость быстрой реализации проектов, способных обеспечить скорейшую отдачу. В частности, он упомянул скоростную автомагистраль Рама III–Дао Кханонг–Западная кольцевая дорога и расширение скоростной автомагистрали Чалонг Рат от Чатучота до Лам Лук Ка. Оба проекта давно ожидаются общественностью.
Эти проекты призваны значительно улучшить транспортную доступность в одном из самых густонаселённых и динамично развивающихся мегаполисов мира, где ежедневные пробки являются серьёзным вызовом для жителей и экономики. Расширение сети автомагистралей облегчит перемещение товаров и людей, поддерживая экономическую активность.
Министр также призвал к прогрессу по новым маршрутам, призванным расширить существующую сеть, среди которых — скоростные автомагистрали Сринакарин–Суварнабхуми и Чалонг Рат–Восточная кольцевая дорога. Развитие инфраструктуры является одним из приоритетов правительства для поддержания конкурентоспособности страны и улучшения качества жизни населения.
Особое внимание Пхипхат Ратчакитпракарн уделил вопросам общественной безопасности, потребовав её приоритетного обеспечения на всех этапах строительства. Это особенно актуально для улицы Рама II, где управление дорожным движением в период работ должно быть максимально эффективным, а инженерные стандарты — строго соблюдаться для минимизации неудобств и рисков.
Кроме того, министр подчеркнул, что будущие проекты, такие как предлагаемая двухъярусная эстакада вдоль коридора Нгам Вонг Ван–Рама IX, требуют тщательного изучения. Подобные масштабные инфраструктурные инициативы могут оказать значительное влияние на городскую среду и должны быть всесторонне проанализированы перед принятием окончательных решений.
Губернатор Exat Сурачет Лаопхулсук подтвердил готовность ведомства продвигаться вперёд в соответствии с политикой министерства, повышая стандарты безопасности и качество обслуживания граждан. Он также заявил об амбициозных экологических целях Exat: сократить выбросы парниковых газов на 30% к 2030 году и достичь чистого нуля выбросов к 2065 году посредством внедрения технологий чистой энергии.
Между тем, профсоюз Exat выступил против проекта двухъярусной эстакады. Он подал петицию с требованием пересмотра как самого плана строительства, так и продления концессии на скоростную автомагистраль Си Рат для компании Bangkok Expressway and Metro Plc. Это демонстрирует необходимость учёта мнений различных заинтересованных сторон.
Профсоюз выразил пять ключевых опасений, касающихся долгосрочной доходности для государства, прозрачности процесса, потенциального воздействия на дорожное движение и прилегающие сообщества, финансовых рисков для Exat, а также отсутствия исследований альтернативных решений. Профсоюз настоятельно призвал правительство обеспечить прозрачный и справедливый процесс пересмотра.
Читайте также:
