Кабинет министров Таиланда одобрил значительное повышение акцизного налога на полностью импортируемые электромобили на аккумуляторных батареях (BEV), которое вступит в силу с января 2027 года. Это решение, объявленное министром финансов Екнитхи Нититханпрапасом, направлено на стимулирование внутренних инвестиций и локального производства в быстрорастущем секторе электромобилей.
Согласно новым правилам, акцизный налог на импортируемые BEV возрастёт с нынешних 10% до 35%. Аналогичные изменения коснутся и импортируемых гибридных электромобилей с увеличенным запасом хода (Range-Extended Electric Vehicles, REV), для которых акциз также будет повышен с 15% до 35%. Это существенный шаг, призванный скорректировать рыночную динамику.
Основной целью этого правительственного решения является укрепление позиции Таиланда как ведущей производственной и экспортной базы в автомобильной отрасли, а также поддержка предприятий, обеспечивающих рабочие места для тайских граждан. Этот шаг стал ответом на опасения, высказанные тайскими автомобильными группами в мае 2026 года.
Тогда представители отрасли предупреждали, что без корректировки политики в отношении электромобилей местным производителям будет крайне сложно конкурировать с более дешёвым импортом, особенно из Китайской Народной Республики. Повышение налога призвано выровнять условия конкуренции и стимулировать локализацию производства.
Таиланд давно зарекомендовал себя как «Детройт Азии», играя ключевую роль в глобальных цепочках поставок и являясь одним из крупнейших центров производства автомобилей в Юго-Восточной Азии. Такие мировые гиганты, как BYD и Toyota Motor, рассматривают Королевство как важный региональный хаб для своей деятельности.
Действующая государственная политика Таиланда в области электромобилей, которая включает налоговые льготы и ценовые субсидии, уже успешно привлекла значительные иностранные инвестиции, превышающие 4 миллиарда USD (около 144 миллиардов THB). Среди ключевых инвесторов — китайские компании BYD и Great Wall Motor.
По данным Совета по инвестициям, по состоянию на август 2026 года совокупный объём одобренных инвестиций в экосистему электромобилей достиг 4,59 миллиарда USD (примерно 165,24 миллиарда THB) по 189 проектам. Эти цифры подчёркивают динамичное развитие сектора.
Успешность текущей стратегии подтверждается и статистикой рынка. В первые семь месяцев 2026 года электромобили (BEV), гибриды (HEV) и подзаряжаемые гибриды (PHEV) составили 55% от всех новых регистраций автомобилей в Таиланде. Это исторический момент, когда доля электрифицированных транспортных средств впервые превзошла долю машин с двигателями внутреннего сгорания.
Повышение акцизного налога на импортируемые электромобили, вероятно, приведёт к изменению ценовой политики и стратегий продаж на местном рынке. Это может послужить мощным стимулом для иностранных производителей к локализации производства в Таиланде, чтобы избежать высоких импортных пошлин и сохранить конкурентоспособность.
Таким образом, правительство Таиланда последовательно реализует свою долгосрочную стратегию по превращению страны в ведущий региональный центр производства и экспорта электромобилей. Новая мера подтверждает эту приверженность, предоставляя дополнительную поддержку местной промышленности и привлекая инвестиции, направленные на создание более устойчивого будущего.
Читайте также:
