Национальный авиаперевозчик Таиланда компания Thai Airways ведет переговоры с компаниями Boeing и Airbus о возможном заказе 95 самолетов, поскольку компания реструктуризируется и готовится к выходу на растущие туристические рынки, сообщили агентству Рейтер источники в отрасли.
Флагманский перевозчик Таиланда, находящийся в процессе реструктуризации долга, защищенного от банкротства, ранее заявлял о потребности в 30 или более самолетах. Однако последний запрос на участие в тендере открывает возможность заказа до 95 самолетов, сообщили источники.
По словам источников, в число этих самолетов войдут 15 узкофюзеляжных и до 80 широкофюзеляжных, что станет крупнейшим заказом на большие самолеты в Юго-Восточной Азии за последние годы. Отраслевые эксперты считают, что такие заказы распределяются на десять лет вперед.
Компании Boeing и Airbus отказались комментировать коммерческие переговоры с заказчиками.
В заявлении агентству Рейтер авиакомпания сообщила, что компания на «очень ранней стадии» изучения рынка для проведения исследований. Добавив при этом, что никаких решений по долгосрочным стратегиям «в частности, по флоту», не принято и никаких обязательств не взято.
В июне генеральный директор компании Чай Иамсири сообщил агентству Рейтер, что Thai Airways намерена завершить сделку по приобретению 30 широкофюзеляжных и неопределенного количества узкофюзеляжных самолетов до конца текущего года.
Авиакомпания из Юго-Восточной Азии стремится извлечь максимальную выгоду из туристического бума после пандемии, расширяя региональные маршруты. Однако высказываются опасения относительно способности производителей самолетов Boeing и Airbus увеличить объемы производства, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Thai Airways, начавшая в 2021 году реструктуризацию долга на сумму 400 миллиардов батов, располагает парком из 20 самолетов Airbus A320 и получила в лизинг дюжину новых самолетов A321neo, которые будут поставлены в 2025 и 2026 годах.
Кроме того, авиакомпания располагает смешанным парком из 45 широкофюзеляжных самолетов, включая недавно появившиеся Boeing 787 и Airbus A350, а также более старые Boeing 777 и Airbus A330.
В краткосрочной перспективе парк широкофюзеляжных самолетов увеличится с 45 до 56 самолетов к первому кварталу следующего года за счет лизинга, сообщил Чаи агентству Рейтер в июне.
Эти самолеты будут использоваться на дальних межконтинентальных маршрутах в Австралию и Европу, маршрутах, которые переживают период оживления.
Авиакомпания заявила, что реструктуризация, вызванная пандемией, идет по плану, и компания намерена вновь выйти на фондовый рынок к первому кварталу 2025 года.
Во втором квартале этого года авиакомпания получила чистую прибыль 2,2 миллиарда батов по сравнению с убытком в 3 миллиарда батов в прошлом году. Причем с 2012 по 2021 год компания каждый год приносила убытки.
Читайте также:
- Авиакомпания Thai Airways удваивает парк самолетов
- Четыре новые авиакомпании выходят на рынок Таиланда
- В Таиланде появились «Действительно крутые авиалинии»
- Премьер-министр планирует развивать туризм в Таиланде
Поиск недорогих авиабилетов
