Министерство транспорта Таиланда официально подтвердило запрос компании Asia Era One, частного партнёра проекта высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей три ключевых аэропорта, о расторжении контракта. Компания также выразила намерение расторгнуть соглашение об эксплуатации существующей линии Airport Rail Link (ARL), что побудило Государственные железные дороги Таиланда (SRT) срочно искать решение сложившейся ситуации.
Заместитель министра транспорта Сирипонг Ангкулнакасатьен заявил, что Asia Era One, являющаяся частью консорциума CP Group, направила в SRT несколько писем в течение последних двух дней. В этих обращениях компания подтвердила своё намерение воспользоваться своим договорным правом на прекращение участия в проекте трёх аэропортов.
Кроме того, Asia Era One обратилась с просьбой расторгнуть соглашение об управлении и эксплуатации Airport Rail Link, срок действия которого истекал 30 сентября 2026 года. Этот шаг компании стал неожиданным для тайских властей, поскольку железнодорожные проекты имеют стратегическое значение для развития инфраструктуры Королевства.
Договор о государственно-частном партнёрстве (ГЧП) между Asia Era One и SRT был подписан 24 октября 2019 года. Согласно ему, компания обязалась управлять Airport Rail Link в рамках амбициозного проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали, призванной соединить международные аэропорты Дон Муанг, Суварнабхуми и У-Тапао.
Господин Сирипонг подчеркнул, что SRT не согласилась с предложенным расторжением контракта и пригласила представителей Asia Era One для проведения переговоров с целью поиска взаимовыгодного решения. Ранее правительство уже обращалось к компании с просьбой отозвать предыдущий запрос о прекращении действия соглашения.
Однако Asia Era One направила очередное письмо, вновь подтверждая свою позицию и заявляя, что действует в целях защиты своих прав. Эта формулировка, как правило, указывает на возникновение серьёзных разногласий или трудностей, которые, возможно, повлияли на экономическую целесообразность проекта для частного партнёра.
Высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая три ключевых аэропорта, является одним из важнейших инфраструктурных проектов Таиланда. Она призвана значительно улучшить транспортное сообщение между Бангкоком и Восточным экономическим коридором (EEC), способствуя развитию туризма, торговли и промышленности. Airport Rail Link, в свою очередь, обеспечивает прямое сообщение между центром Бангкока и международным аэропортом Суварнабхуми, являясь критически важной частью городской транспортной системы.
Возможные причины решения Asia Era One могут быть обусловлены различными факторами, такими как задержки в реализации проекта, изменение экономических условий, увеличение затрат на строительство или сложности, возникшие в процессе исполнения договорных обязательств. Эти вызовы нередко сопровождают масштабные инфраструктурные инициативы в рамках ГЧП.
Несмотря на последние события, господин Сирипонг подчеркнул, что новое письмо от Asia Era One не означает немедленного прекращения действия контракта. Это подчёркивает продолжающийся переговорный процесс и стремление правительства Таиланда найти компромиссное решение, которое обеспечит дальнейшую реализацию стратегически важного железнодорожного проекта и минимизирует потенциальные негативные последствия для инфраструктурного развития страны.
Читайте также:
