Правительство Таиланда инициировало масштабную операцию по мониторингу и реагированию после затопления грузового судна SEALLOYD ARC у побережья Пхукета, одного из ключевых туристических регионов Королевства. Инцидент, произошедший 15 февраля 2026 года, вызвал серьёзную обеспокоенность властей по поводу потенциального загрязнения окружающей среды.
Заместитель официального представителя правительства Лалида Персвиваттана сообщила, что исполняющий обязанности министра природных ресурсов и окружающей среды Сучарт Чомклин лично выразил обеспокоенность сложившейся ситуацией. Он поручил Департаменту по контролю за загрязнением (ДКЗ) усилить контроль за качеством прибрежных морских вод, поскольку защита уникальной экосистемы Пхукета является первоочередной задачей.
ДКЗ активно поддерживает оперативный штаб, предоставляя экспертные консультации и обеспечивая максимальную безопасность на всех этапах работ по спасению и подъёму судна. Для прогнозирования движения потенциальных нефтяных пятен был задействован специализированный программный комплекс OILMAP, который позволяет оценить риски и спланировать эффективные меры реагирования. Предварительные оценки показывают, что любое потенциальное нефтяное загрязнение, вероятно, будет дрейфовать на запад, в сторону открытых вод.
Помимо угрозы разлива нефти, особое внимание уделяется 14 контейнерам, находившимся на борту затонувшего судна и содержащим опасные вещества. Специалисты ДКЗ тщательно изучили свойства и риски, связанные с содержимым этих контейнеров. На основе полученных данных для команд водолазов были разработаны и переданы подробные инструкции. Они включают рекомендации по распознаванию символов опасности, использованию индивидуальных средств защиты, подготовке необходимого оборудования и процедурам обнаружения возможных химических утечек.
В рамках мер по предотвращению и ликвидации нефтяных разливов Департамент по контролю за загрязнением также предоставил рекомендации по применению диспергентов — химических веществ, способствующих диспергированию нефти в воде. Одновременно с этим продолжаются регулярные инспекции качества прибрежных вод для своевременного выявления любых изменений и оперативного реагирования.
Лалида Персвиваттана обратилась к общественности с призывом сообщать о любых дрейфующих контейнерах, обнаруженных в море или на побережье. Граждан просят фотографировать местонахождение и этикетки с обозначением опасных материалов, а затем передавать полученную информацию по горячим линиям: 1650 (ДКЗ), 1196 (Департамент морского транспорта) или 1465 (Координационный центр морской правоохранительной деятельности Таиланда).
Параллельно адмирал Тхадавут Тхатпхитхаккул, начальник штаба ВМС и генеральный секретарь Координационного центра морской правоохранительной деятельности Таиланда (Thai-MECC), провёл координационное совещание для обзора хода работ по управлению инцидентом и координации дальнейших действий вблизи живописного мыса Промтхеп. Этот мыс, известный своими захватывающими закатами, является популярной достопримечательностью Пхукета.
Операция по реагированию возглавляется совместно несколькими ведомствами: Департаментом морского транспорта, Третьим командованием ВМС, региональными подразделениями морской правоохранительной деятельности, а также провинциальными управлениями морских и прибрежных ресурсов. Все действия осуществляются в рамках единой командной структуры, основанной на Системе управления инцидентами (Incident Command System), что обеспечивает высокую эффективность и слаженность всех задействованных служб.
Последние данные подтверждают, что точно определено подводное положение затонувшего судна. Для обеспечения безопасности судоходства были установлены специальные буи и усилено патрулирование акватории. Управление потенциальными нефтяными загрязнениями остаётся главным приоритетом: основные методы включают естественное рассеивание нефти и контролируемое использование диспергентов, направленные на минимизацию любого воздействия на морскую среду и побережье Пхукета.
Читайте также:
