Компания Hyundai Mobility Thailand, дочернее предприятие южнокорейской Hyundai Motor Group, объявила о планах начать экспорт полностью электрических автомобилей (BEV), произведённых на её заводе в Таиланде, в Австралию. Отгрузки должны стартовать в четвёртом квартале 2026 года. Этот шаг подчёркивает возрастающую роль Таиланда в глобальной цепочке поставок электромобилей и позиционирует Австралию как ключевой рынок в стратегии международного расширения компании.
Управляющий директор господин Валлоп Чалермвонгсавет сообщил, что Hyundai активно изучает подходящие модели для экспорта и тщательно анализирует строгие австралийские правила импорта. Особое внимание уделяется Новому стандарту эффективности транспортных средств (NVES). Этот стандарт устанавливает лимиты на средние выбросы углекислого газа для новых легковых автомобилей, внедорожников и лёгких коммерческих транспортных средств, обязывая производителей соответствовать высоким экологическим нормам.
Помимо требований NVES, австралийское законодательство обязывает автопроизводителей получить специальное разрешение на импорт до начала отгрузки транспортных средств. Таким образом, полное соблюдение нормативных требований становится критически важной частью экспортной стратегии Hyundai, требующей детальной подготовки и адаптации продукции.
Завод Hyundai в Таиланде, способный производить до 5 000 единиц BEV в год, оснащён собственным предприятием по выпуску аккумуляторных батарей. Общий объём инвестиций в эти объекты составил 1 миллиард тайских батов (приблизительно 27,2 млн USD). Эти инвестиции стали возможными благодаря стимулирующим мерам Совета по инвестициям Таиланда (Board of Investment) в рамках программы EV3.5.
Программа EV3.5, действующая в период с 2024 по 2027 год, направлена на привлечение крупных инвестиций в сборочные заводы BEV на территории Таиланда. Она предлагает автопроизводителям значительные налоговые льготы и государственные субсидии в обмен на их вклад в развитие местной индустрии электромобилей. Это способствует формированию Таиланда как регионального центра производства BEV.
Одной из ключевых особенностей этой государственной программы является требование к компаниям поддерживать определённое соотношение между количеством электромобилей, произведённых на местном уровне, и импортированных. Например, в период с 2024 по 2025 год автопроизводители обязаны производить два BEV на месте на каждый импортированный. К 2027 году это соотношение возрастёт до трёх к одному, стимулируя дальнейшую локализацию производства.
Недавно Hyundai представила свою первую локально произведённую модель BEV в Таиланде — Ioniq 5. Компания планирует выпускать около 100 таких автомобилей в месяц. Господин Валлоп отметил, что в текущем году Hyundai намерена произвести 800 единиц на местном уровне, чтобы выполнить требования программы EV3.5 по соотношению производства и импорта.
Важным показателем глубокой интеграции компании в экономику Таиланда является доля местных компонентов. На заводе Hyundai 46% стоимости компонентов электромобилей приходится на местное производство. Этот показатель значительно превышает минимальное государственное требование в 40%, демонстрируя приверженность Hyundai локализации.
В текущем году Hyundai поставила перед собой амбициозную цель по продажам — реализовать 2 800 единиц Ioniq 5, что является заметным увеличением по сравнению с 2 300 проданными в прошлом году. В дополнение к этому, компания активно работает над расширением своей сервисной сети, планируя увеличить количество дилерских центров до 28 по всей стране для улучшения доступности обслуживания клиентов.
Господин Валлоп выразил значительный оптимизм относительно перспектив тайской экономики во второй половине 2026 года. Он объяснил это ожидаемыми государственными мерами стимулирования, стабильным притоком иностранного капитала и устойчивой прибылью корпораций. Недавний рост индекса Фондовой биржи Таиланда (SET) до более чем 1 600 пунктов, по сравнению с 1 300 пунктами в прошлом году, также способствует повышению потребительского доверия, особенно в сегменте автомобилей премиум-класса.
Читайте также:
