В Таиланде ускоряется реализация крупных инфраструктурных проектов, направленных на укрепление связей с соседними странами, в частности с Лаосом и Китаем. Департамент железнодорожного транспорта Таиланда (DRT) активизировал работу по проекту второго моста тайско-лаосской дружбы в провинции Нонг Кхай, призванного оптимизировать логистические потоки в Лаос через кросс-докинговый склад «На Тха».
Генеральный директор DRT, Пичет Кунадхамракс, провел совещание с представителями Управления транспортной и дорожной политики и планирования (OTP) и других государственных ведомств. На встрече обсуждались детали строительства моста и ход реализации проекта высокоскоростной железной дороги Таиланд-Китай.
Новый мост, расположенный в 30 метрах от существующего, станет ключевым элементом инфраструктуры для обеспечения прямого сообщения между Таиландом и Лаосом, что позволит оптимизировать грузоперевозки между двумя странами. Мост соединит железнодорожную станцию «На Тха» в Нонг Кхае с эстакадой Меконг, а также со станциями Вьентьян и Таналенг в Лаосе.
Государственная железная дорога Таиланда (SRT) в настоящее время проводит детальное изучение конструкции моста и технических аспектов проекта. Особенностью моста станет наличие как метровой, так и стандартной колеи, что обеспечит совместимость с железнодорожными системами обеих стран, соединяясь со станциями Вьентьян и Таналенг. DRT планирует отправить делегацию в Лаос для участия во встрече с лаосскими официальными лицами 17 октября, где будут обсуждаться дальнейшие этапы реализации проекта.
Что касается высокоскоростной железной дороги Таиланд-Китай, первый этап проекта, охватывающий 250,77-километровый участок от Бангкока до Накхон Ратчасимы, продвигается вперед, при этом два из 14 контрактов уже завершены. По состоянию на август, проект выполнен на 47,51%, что на 15,54% отстает от первоначального графика.
DRT также подготовил техническое задание (ToR) для второго этапа проекта, охватывающего 356-километровый маршрут от Накхон Ратчасимы до Нонг Кхая. Предполагаемый бюджет второго этапа составляет около 179 миллиардов тайских батов, при этом начало торгов ожидается в конце текущего года.
Ускорение реализации этих проектов имеет стратегическое значение для Таиланда. Улучшение транспортной инфраструктуры будет способствовать увеличению объемов торговли и инвестиций, а также укрепит позиции Таиланда как регионального логистического хаба. Высокоскоростная железная дорога Таиланд-Китай является частью более масштабной инициативы «Один пояс — один путь», что подчеркивает ее важность для экономического развития региона.
Читайте также:
