Трагедия на шоссе Рама II в Бангкоке: обрушение эстакады унесло жизни пяти человек и ранило 24
В субботу, 15 марта, в Бангкоке обрушилась строящаяся эстакада на шоссе Рама II — важной транспортной артерии, соединяющей столицу Таиланда с южными провинциями. В результате погибли пять человек, 24 получили ранения. Предварительное расследование указывает на нестабильность грунта как на вероятную причину катастрофы.
Инцидент произошел ранним утром на участке строительства эстакады «Рама III — Дао Кханонг — Западная внешняя кольцевая дорога», реализуемого Управлением скоростных дорог Таиланда. Строительство 5-километровой эстакады началось в 2022 году, а ее открытие планировалось на июнь 2025 года.
Министр транспорта Таиланда Сурия Юнгрунгриангкит выразил соболезнования семьям погибших и заверил, что подрядчики и соответствующие ведомства выплатят компенсации. По словам министра, жертвами обрушения стали четверо рабочих — двое граждан Таиланда и двое граждан Мьянмы, — а также тайский инженер. Движение транспорта по шоссе вблизи места происшествия в момент обрушения было перекрыто, поэтому среди пострадавших нет участников дорожного движения.
Начальник полиции Бангкока Сиам Бунсом заявил, что власти продолжают расследование для установления точной причины обрушения и пообещал привлечь к ответственности виновных. Губернатор Управления скоростных дорог Сурачет Лаопхулсук сообщил, что работы по расчистке завалов уже начались, но могут занять до недели. Деятельность подрядчиков, работавших на проекте, приостановлена на 14 дней на время проведения расследования.
Доцент Сириват Чайчана, вице-президент Инженерного института Таиланда, провел предварительную оценку после осмотра места происшествия. Он отметил, что заливка бетоном пола эстакады была завершена, предположив, что причиной обрушения могла стать временная стальная конструкция, служившая опалубкой.
Предварительные выводы указывают на проблемы с временной конструкцией, возможно, связанные с непредвиденными изменениями состояния грунта. Это привело к наклону конструкции под весом более 10 тонн бетона, в результате чего опалубка отделилась и обрушилась
Он добавил, что для установления точной причины потребуется более детальное расследование после расчистки территории.
Если уровень грунта окажется нормальным, нам нужно будет проверить опорные колонны. Иногда даже ошибка в 1 сантиметр может привести к наклону и обрушению
Шоссе Рама II уже давно вызывает споры из-за затянувшегося строительства и частых аварий со смертельным исходом. Предыдущий серьезный инцидент произошел около 4:30 утра 29 ноября во время соединения бетонных балок на участке эстакады «Банг Кхун Тхиан — Бан Пхаео». Тогда погибли шесть рабочих — двое тайцев и четверо граждан Мьянмы, — и несколько человек получили ранения. Последняя трагедия пополнила мрачную статистику аварий на Рама II. Данные показывают, что с 2018 года по март 2025 года на этом шоссе произошло 2242 аварии, в результате которых 143 человека погибли и 1441 получили ранения.
Министр транспорта Сурия Юнгрунгриангкит объявил, что министерство готовит новые правила, которые позволят отстранять от участия в государственных тендерах подрядчиков, признанных виновными в авариях на строительных площадках. Министерство сотрудничает с Департаментом генерального контролера, чтобы внедрить эти меры к концу апреля. Эта трагедия вновь поднимает вопрос о безопасности дорожного строительства в Таиланде и необходимости ужесточения контроля за соблюдением норм безопасности на строительных объектах.
Читайте также:
- Обрушение эстакады на Рама II в Бангкоке: пять погибших
- Обрушение эстакады в Бангкоке у Рама II: пять погибших
- Обрушение эстакады на Рама II в Бангкоке: пять погибших
- Обрушение тротуара в Бангкоке вызвало общественный гнев
- Монумент Победы в Бангкоке — археологический памятник
